L’auto elettrica non è più un oggetto misterioso per molti, ma ogni tanto arriva un modello che riesce a cambiare le carte in tavola. La Kia EV3 è proprio uno di quei veicoli che, fin dal primo sguardo, ti fanno esclamare: “Wow, questa è diversa!”. Ma è davvero così speciale? Dopo una settimana di prova intensa, ecco un racconto completo, tra prime impressioni, dettagli tecnici e vita quotidiana a bordo.
Design e dimensioni: un SUV compatto “boxy”
Appena vista, la Kia EV3 conquista con il suo grigio metallizzato opaco, un colore moderno e se vogliamo anche sofisticato che risalta sulle linee squadrate del design “boxy”. Questo stile, adottato dalle ultime generazioni Kia, ha un fascino tutto particolare: un mix tra robustezza e quel tocco di “futuristico” che non guasta. Questa almeno è la mia impressione, fatemi sapere cosa ne pensate voi.
Con una lunghezza di 4,30 metri, la EV3 si posiziona come un SUV compatto, perfetto per chi cerca spazio senza sacrificare la maneggevolezza in città. È un’auto “giusta”: non troppo piccola, ma nemmeno ingombrante. Aggettivo che come vedrete ritornerà spesso.
Gli interni della Kia EV3 sono un mix tra modernità e praticità. Android Auto e Apple CarPlay wireless funzionano alla perfezione, e l’head-up display integra anche le indicazioni del navigatore. Il tutto è accompagnato da dettagli come la ricarica wireless per lo smartphone e un impianto audio sorprendentemente efficace.
Gli spazi interni non deludono: con un bagagliaio da 460 litri, espandibile fino a 1.250 litri abbattendo i sedili posteriori, c’è tutto lo spazio necessario per la famiglia e per il tempo libero. Inoltre, il piccolo vano anteriore (frunk) permette di riporre i cavi di ricarica senza sporcare il resto dell’auto.
Motore e autonomia: la batteria che non ti fa temere le distanze
Sotto il cofano, o meglio sotto il pianale, c’è una batteria da 81,3 kWh. Tradotto in termini pratici, significa un’autonomia che, in condizioni ideali, può superare i 600 km. Anche con temperature rigide (ad esempio 0°C) e guidando in autostrada a 130 km/h, i consumi si attestano sui 22,4 kWh/100 km, garantendo comunque percorrenze rispettabili, in ambiente urbano e con temperature miti invece si scende anche sotto i 12kWh/100km.
Un grande punto di forza è la gestione della ricarica: con una wallbox a 11 kW, una ricarica completa si effettua in poche ore. Ma anche con una semplice presa domestica certificata (2 kW), si possono ottenere oltre 100 km di autonomia durante la notte, sfatando il mito dell’obbligatorietà di infrastrutture costose.
Esperienza di guida: comfort e prestazioni equilibrate
Salire a bordo della Kia EV3 significa sentirsi subito a proprio agio. La seduta alta offre un’ottima visibilità, mentre il pacco batterie posizionato in basso garantisce un baricentro stabile e un’ottima tenuta di strada. Anche affrontando curve impegnative o rotonde strette, l’auto rimane composta e ben bilanciata.
La rigenerazione dell’energia è regolabile su più livelli, inclusa la modalità “i-Pedal” che consente una guida quasi interamente con il pedale dell’acceleratore. Questo sistema offre una rigenerazione graduale fino all’arresto completo, migliorando ulteriormente l’efficienza nei contesti urbani.
In autostrada, l’EV3 colpisce per la silenziosità: a 130 km/h il rumore è minimo, un punto a favore per i lunghi viaggi. Gli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) si comportano bene, offrendo funzionalità come il cambio di corsia automatico e l’assistenza al mantenimento della corsia, che rendono la guida più rilassante.
La Kia EV3 non è solo un’auto da guidare, ma una vera e propria alleata nella vita di tutti i giorni. Funzioni come il keyless completo (apertura e avvio senza dover toccare le chiavi) e l’illuminazione interna personalizzabile rendono ogni viaggio un’esperienza piacevole.
Uno degli aspetti più sorprendenti è la possibilità di utilizzare la funzione Vehicle-to-Load: grazie a un accessorio speciale, la presa di ricarica può diventare una normale shuko, alimentando dispositivi fino a 16 ampere. Perfetta per chi ama il campeggio o per situazioni di emergenza.
Conclusioni: un’auto “giusta”
Dopo una settimana di test intensivi, la Kia EV3 si conferma un’auto “giusta”: giusta nelle dimensioni, nell’autonomia, nella tecnologia e persino nel prezzo (che resta competitivo per il segmento). Non è estremamente sportiva né troppo morbida, ma offre un equilibrio ideale per chi cerca comfort e versatilità.
La EV3 è una compagna perfetta per la città e in versione long range anche per i lunghi viaggi, con un’autonomia che elimina gran parte delle preoccupazioni legate alle ricariche frequenti. E, cosa non meno importante, abbraccia un concetto di mobilità moderna che non è solo sostenibile, ma anche comoda e accessibile.
