DALLA BMW GS PICNIC alla MOTO VALIGIA. IL MEGLIO e IL PEGGIO DI EICMA 2024

EICMA 2024 ha portato a Milano una ventata di innovazione, con espositori da tutto il mondo pronti a mostrare le ultime novità nel settore motociclistico e delle due ruote. Quest’anno, un tema ricorrente è stato l’integrazione di nuove tecnologie, come visiere intelligenti e dispositivi digitali, oltre a un crescente impegno verso la sostenibilità, con proposte di motori elettrici e accessori che strizzano l’occhio all’ecologia. Oggi vi porto con me a vedere il meglio e il peggio in un video girato da iPhone 16 Pro!

Tecnologia IRID: La Visiere Intelligenti e Oscuranti

Tra i prodotti più innovativi e utili secondo me, la tecnologia IRID è stata finalmente integrata in caschi di grandi brand come LS2, Nolan e Shark. Questo sistema permette alla visiera di adattarsi automaticamente alla luce ambientale grazie a un pannello fotocromatico, garantendo una visibilità ottimale e una protezione immediata dai raggi solari. Il costo di una visiera IRID si aggira intorno ai €300 per il modello Thunder di LS2, mentre una versione già integrata di default in un casco è disponibile a un prezzo ridotto, sui 150 euro per LS2 o 190 per Nolan e Shark. Anche Nolan e Shark propongono infatti visiere simili, con costi che partono dai €450 nel caso di acquisto della sola visiera.

Dispositivi Digitali e Innovazione Cina

Il padiglione cinese sorprende, come sempre, con una serie di innovazioni pratiche e sofisticate, che includono schermi digitali e sistemi di registrazione avanzati. Le dash cam integrate – una frontale e una posteriore – sono progettate per adattarsi ai comandi della moto, permettendo al motociclista di accedere alle registrazioni tramite smartphone e di gestire navigazione e posizione del veicolo in tempo reale. Anche se esteticamente alcuni prodotti hanno margini di miglioramento, la funzionalità e l’integrazione di queste tecnologie promettono un’esperienza di guida potenziata e sicura.

Velocità e Ricarica Elettrica: Scooter e Motocicli a Zero Emissioni

Nella sezione dedicata agli scooter elettrici, i modelli cinesi hanno attirato l’attenzione grazie alla ricarica rapida con lo standard Tipo 2, rendendoli convenienti e pronti per il contesto urbano. In parallelo, i marchi come Harley-Davidson hanno presentato modelli dalle prestazioni esorbitanti, con motori di cilindrata elevata, tecnologie all’avanguardia e componenti d’alta gamma, anche se a prezzi non per tutti.

Design e Accessori utili

Altre novità includono supporti innovativi per action cam e dispositivi di sicurezza avanzati. In particolare, alcuni supporti di alta qualità permettono di bloccare con un solo snodo più posizioni, rendendo facile il posizionamento delle telecamere durante la guida. Un altro aspetto interessante riguarda i sensori di sospensione per bici e moto, sviluppati da startup, che analizzano le asperità del terreno e ci  aiutano a regolare l’ammortizzazione per migliorare il comfort e la stabilità. Ci sono anche nuovi lucchetti che promettono finalmente tanta affidabilità.

Elettrificazione e Kit Retrofit: Una Nuova Vita ai Veicoli Classici

Un’altra area di forte interesse è stata quella dei kit di retrofit elettrico per modelli classici, come Vespa e SH. Questi kit di Talet-E forniti sviluppati da Newtron, permettono di trasformare vecchi scooter a motore termico in veicoli elettrici, utilizzando batterie ricaricabili e componenti avanzati per offrire un’autonomia ottimale. La proposta ha suscitato grande curiosità, promettendo di dare nuova vita a veicoli storici e contribuire alla mobilità sostenibile in città.

Conclusione: Il Futuro della Mobilità su Due Ruote

EICMA 2024 ha mostrato come il settore delle due ruote stia rapidamente evolvendo, abbracciando nuove tecnologie e trovando soluzioni innovative per migliorare l’esperienza di guida e renderla più sicura ed ecologica. Con un’offerta ampia che spazia dalle visiere fotocromatiche ai veicoli completamente elettrici, passando per accessori digitali avanzati e kit di retrofit, il futuro delle moto appare ancora in bilico fra il termico e l’avanzare dell’elettrico. Che sia il compromesso giusto quello che dobbiamo cercare? Magari gli scooter elettrici per la città e le moto termiche per tutto il resto. Che ne pensate?