In occasione del primo round del Gran Turismo World Series 2025, Xiaomi e Polyphony Digital hanno annunciato una collaborazione inedita che segna l’ingresso ufficiale della casa cinese nel mondo della simulazione automobilistica. Protagonista dell’accordo è la Xiaomi SU7 Ultra, modello elettrico ad alte prestazioni, che debutterà in Gran Turismo 7 su PlayStation 4 e PlayStation 5, diventando la prima vettura del marchio a comparire nella celebre serie videoludica.
Una partnership tra realtà e simulazione
Gran Turismo è da tempo riconosciuto come uno dei simulatori di guida più fedeli alla realtà, grazie a una modellazione tecnica che riproduce con accuratezza le prestazioni e il comportamento dinamico dei veicoli reali. L’inserimento della SU7 Ultra nel gioco non è solo un’operazione simbolica: riflette la crescente rilevanza delle auto elettriche ad alte prestazioni e rappresenta un riconoscimento alla maturità tecnica raggiunta da Xiaomi nel settore automotive.
L’alleanza è stata suggellata nel maggio 2025, durante un incontro a Pechino tra Kazunori Yamauchi, ideatore di Gran Turismo, e Lei Jun, fondatore e CEO di Xiaomi. In questa occasione, Yamauchi ha avuto modo di testare la SU7 Ultra e visitare la fabbrica di veicoli elettrici dell’azienda a Yizhuang. La visita ha evidenziato una convergenza di visioni tra le due realtà: innovazione, precisione tecnica e ambizione a ridefinire gli standard del settore.
SU7 Ultra: prestazioni estreme e tecnologia proprietaria
La SU7 Ultra rappresenta il vertice della gamma Xiaomi EV ed è stata progettata con un’attenzione particolare alle prestazioni, all’efficienza e all’integrazione tecnologica. Il powertrain è composto da un sistema trimotore sviluppato internamente e da un motore HyperEngine V8 che raggiunge i 27.200 giri al minuto, erogando 578 CV e 635 Nm di coppia. Complessivamente, la vettura è in grado di sviluppare 1.548 cavalli, superare i 350 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in appena 1,98 secondi.
Oltre alla potenza, il progetto si distingue per la cura costruttiva: fino a 21 componenti in fibra di carbonio su una superficie di 5,5 m² contribuiscono a ottimizzare la distribuzione dei pesi e a garantire una finitura di alto livello. Il design fonde linee aerodinamiche con elementi di lusso, in una sintesi che vuole essere al tempo stesso sportiva e sofisticata.
Sviluppo dinamico al Nürburgring: un laboratorio a cielo aperto
Uno degli aspetti centrali del processo di sviluppo della SU7 Ultra è stato l’utilizzo del Nürburgring Nordschleife come banco di prova per sospensioni, trazione e sistemi di controllo dinamico. Il circuito tedesco, noto per la sua complessità tecnica, ha permesso agli ingegneri di Xiaomi di validare e perfezionare le tecnologie destinate alla produzione, trasferendo soluzioni da contesto racing alla guida quotidiana.
Secondo Zhoucan Ren, responsabile dello sviluppo dinamico del veicolo, il lavoro sul tracciato continuerà anche in futuro, con l’obiettivo di spingere sempre più avanti i limiti delle prestazioni e della sicurezza. Per Xiaomi EV, tempi sul giro e performance in pista non sono solo un esercizio ingegneristico, ma un modo per consolidare standard di qualità elevati e tradurli in affidabilità su strada.
Dal mondo reale al mondo virtuale
L’integrazione della SU7 Ultra in Gran Turismo 7 non si limita a un semplice adattamento grafico: il veicolo verrà introdotto nel gioco attraverso un processo di co-sviluppo tra Polyphony Digital e il team di Xiaomi EV, in modo da replicare fedelmente non solo l’aspetto, ma anche la dinamica di guida e le caratteristiche tecniche. La vettura sarà disponibile per tutti i giocatori nel corso del 2025.
Guardando avanti, la collaborazione tra le due aziende si amplierà con lo sviluppo del concept car virtuale Xiaomi Vision Gran Turismo, un progetto congiunto pensato per esplorare nuove forme di design e mobilità sportiva nel mondo digitale.
