La doti di una perfetta eBike cittadina quali devono essere? Leggera, compatta, maneggevole, sicura e anche piacevole nel design. Questa P20 pieghevole di Engwe le ha davvero tutte e dopo la P275 Pro è la seconda Engwe a piacermi così tanto. A fuoco anche il prezzo!
Una bici pieghevole deve essere anche leggera, altrimenti perde il suo senso di portabilità e questa P20 è costruita completamente in alluminio per 18,5 chilogrammi totali. Inoltre la cerniera che le permette di piegarsi in due è nascosta al suo interno risultando sia più bella esteticamente che protetta dalle intemperie evitando il rischio ruggine. Sia il sellino che il manubrio sono regolabili in altezza permettendo di pedalare comodamente a chiunque sia fra 1,55 e 1,90m di altezza, con un carico massimo di 120 chilogrammi.
Il motore è un 250W con 42Nm di coppia, assolutamente non pochi e il sensore di coppia posto sui pedali che lo attiva è sempre precisissimo e istantaneo, non facendoci compiere mai sforzi eccessivi, nemmeno nelle partenze in salita. L’assistenza è regolabile su 3 livelli che non si basano sulla velocità ma proprio su quanto debba la bici moltiplicare la nostra forza muscolare esercitata sui pedali.
Il test ride in giro per la città mi ha dato modo di provare sia quanto già detto, cioè l’ottima precisione del sensore di coppia che la potenza del motore, sia la dinamica di guida. Le mancanze riguardano cambio e sospensioni. Il primo avrebbe fatto comodo a batteria scarica, le seconde per aumentare il comfort ma devo dire cha anche sul pavè si riesce ad andare senza troppi problemi e gli pneumatici da 20 x 1.95 fanno il loro lavoro. Il comportamento nei cambi di direzione forse è un po’ nervoso ma rimane comunque preciso e sicuro, anche grazie all’ottima frenata.
La batteria è una 400Wh estraibile per essere portata via e ricaricata in casa in circa 4/5 ore, che garantisce secondo me 50 chilometri reali di autonomia.
Il suo prezzo è di 999 euro sul sito ufficiale o 100 euro in più su Amazon e la trovo una perfetta via di mezzo fra le Brompton ben più costose e le varie alternative economiche ma di qualità inferiore. Qui tutto funziona bene, è ben studiato, anche ad esempio le luci LED e gli stop che fanno tanta luce e sono ben visibili, con il faro anteriore tagliato sopra per non abbagliare, ma il prezzo è comunque ragionevole. Mancheranno le sospensioni ma su di una pieghevole ci sta ed in compenso troviamo i freni a disco idraulici, troviamo la cinghia in composito invece della catena che non richiede manutenzione e troviamo uno dei migliori sensori di coppia che abbia mai provato.
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