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650km ELETTRICI IN GIORNATA. QUANTO HO SPESO, quanto ci ho messo e com’è andata.

È possibile compiere un viaggio da 650 chilometri in elettrico senza ansia da autonomia? Io ci ho provato, affiancato da tre alleati: la Volkswagen ID.4 con batteria da 77kW, l’app Power Cruise Control per tenere sotto controllo i consumi e il mio fido tag NFC di evway per ricaricare liberamente in quasi tutte le colonnine. Come sarà andata?

Power Cruise Control non ha ancora un’interfaccia bellissima ma per ID.4 è in fase di beta, quindi non definitiva, ad ogni modo una volta aperta ci chiede il numero di passeggeri, la destinazione e se abbiamo portapacchi o porta biciclette ad aumentare la resistenza aerodinamica.  Una volta raccolti i dati lei calcola anche il profilo altimetrico del viaggio e ci permette di pianificare le ricariche lungo il percorso. Nella scelta delle colonnine tiene conto dell’operatore e della velocità minima che gli chiediamo debbano avere.

Durante la marcia l’interfaccia ci comunica sempre come stiamo guidando e tiene conto dello scostamento rispetto alle velocità medie previste. Una volta fermi alla colonnina sempre l’app ci dice quanto dovremo stare fermi ad aspettare e ci permette anche di scegliere le velocità de seguire nella tratta successiva ed in base a quelle e ai consumi diversi che ne derivano ci calcola le prossime ricariche.

Arrivato alla fine di questo viaggio andata e ritorno vedendo l’autonomia residua indicata dall’app e quella dell’infotainment mi sono accorto che Volkswagen si tiene un margine di sicurezza, indicando sempre un po’ meno autonomia di quella reale.

Riassumendo il discorso chilometri percorsi e soldi spesi ecco cosa ho registrato: 650 chilometri percorsi e circa 135kW consumati  (quindi 20.5kWh/100km di consumo da parte di ID.4). Il costo a questo punto dipende tantissimo dalle colonnine utilizzate, ad esempio Ionity è molto veloce ma anche una delle più costose, senza abbonamento costa 0,79€ al kWh. Io ne ho caricati 30 spendendo 23€, 66kW invece li ho cariati alla fine nel box, a 0,20€/100km quindi 13€ e aggiungendo i kW che invece ho caricato gratuitamente da Nice sarei arrivato ad un totale per tutto il viaggio di 56€. La media nelle altre colonnine è di circa 0,40€/kW ed in quel caso avrei speso 37€ totali. Con una macchina a benzina paragonabile nelle dimensioni a questa ID.4  avrei speso circa 75€ mentre con una a gasolio circa 55€.

In conclusione l’app l’ho trovata veramente ottima, non tanto per gestire l’ansia da autonomia, perché quella una volta che si conosce la propria vettura in realtà non c’è, ma per fare una programmazione con estrema semplicità e zero impegno da parte nostra. Grazie a lei che ci permette di non dover fare tutti i calcoli su dove siano le colonnine, che velocità abbiano, di che operatore siano, ed al tag NFC di evway compatibile con quasi tutte si riesce veramente a viaggiare senza complicazioni. ID.4 poi l’ho trovata veramente molto confortevole, silenziosa e che mi ha portato a fine viaggio con zero dolori o problemi di schiena!